波音747变身宇宙望远镜

zhengjw7770568 · 发表于 2014-7-11 11:33

太空望远镜相比地面望远镜来说最大的优势就在于可以排除地球大气的干扰来对天体进行观测，但发射一个像哈勃那样的太空望远镜将耗费大量的资金。
不过，美国宇航局（NASA）找到了一个折中的方法来提高天体观测效率——将一台17吨重的红外望远镜塞入一架波音747当中，然后从高空开机工作。
上面所说的就是SOFIA，其全称是“平流层红外天文台”（Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy），其通常会在距地面45000英尺的高度展开对行星、彗星的观测研究任务，据说这种高空作业法做能够排除99%的大气光线干扰。
http://news.mydrivers.com/1/311/311238.htm

切连科夫 · 发表于 2014-7-11 11:56

在高空望远镜成像受大气扰动小，不过在高空这加压机舱的密封性怎么做？

疯狂的石头 · 发表于 2014-7-11 12:00

机舱密封，流动拍摄……都是难题！

jinqingbie · 发表于 2014-7-11 12:25

切连科夫发表于 2014-7-11 11:56
在高空望远镜成像受大气扰动小，不过在高空这加压机舱的密封性怎么做？

估计乘坐舱和器材舱之间是不相通的，器材舱打开是电控的。就像潜艇或者宇宙飞船一样，不同舱之间有密封门。

DEVGRU · 发表于 2014-7-11 12:27

疯狂的石头发表于 2014-7-11 12:00
机舱密封，流动拍摄……都是难题！

机舱密封压根不是难题，载员舱也就是工作舱和外露的部分是完全分开的

羽丰天空 · 发表于 2014-7-11 13:02

口径有多大，1米还是在1米2之间

rocky · 发表于 2014-7-11 13:14

飞747这么玩，添潮是玩不起的。

ifpe · 发表于 2014-7-11 13:16

还是NASA厉害

RQB · 发表于 2014-7-11 14:47

无镀膜设计

bh7pdz · 发表于 2014-7-11 16:06

价值很高。

lovezeiss1984 · 发表于 2014-7-11 16:57

运行成本很高，不过相比发生太空望远镜要节省很多

liu-comerciante · 发表于 2014-7-11 17:01

起飞降落之间镜子应该会受到不小的冲击力，频繁实用不知光轴是否会变化。

liu-comerciante · 发表于 2014-7-11 17:02

起飞降落之间镜子应该会受到不小的冲击力，频繁实用不知光轴是否会变化。

疯狂的石头 · 发表于 2014-7-11 17:13

DEVGRU 发表于 2014-7-11 12:27
机舱密封压根不是难题，载员舱也就是工作舱和外露的部分是完全分开的

估计添潮玩不起这个！

疯狂的石头 · 发表于 2014-7-11 17:13

羽丰天空发表于 2014-7-11 13:02
口径有多大，1米还是在1米2之间

肯定不小……

疯狂的石头 · 发表于 2014-7-11 17:13

ifpe 发表于 2014-7-11 13:16
还是NASA厉害

一般国家都玩不起！

疯狂的石头 · 发表于 2014-7-11 17:14

bh7pdz 发表于 2014-7-11 16:06
价值很高。

那是相当的高！

波音747变身宇宙望远镜

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