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日本60年代全新富士郊游自行车

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发表于 2021-3-24 20:16  | 显示全部楼层 | 阅读模式
psc_副本.jpg psc (1)_副本.jpg psc (2)_副本.jpg psc (3)_副本.jpg psc (4)_副本.jpg psc (5)_副本.jpg psc (6)_副本.jpg psc (7)_副本.jpg psc (8)_副本.jpg 在日本60年代的时候自行车都是碟刹了,。。。。
发表于 2021-3-24 21:01  | 显示全部楼层
这个码表真高级
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发表于 2021-3-25 07:30  | 显示全部楼层
花车。。。。
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发表于 2021-3-25 10:56  | 显示全部楼层
真漂亮,这个骑在路上回头率绝对高
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发表于 2021-3-25 12:21  | 显示全部楼层
机械码表?挺古典的。
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发表于 2021-3-25 15:33  | 显示全部楼层
想起了国产飞鸽、大金鹿,,,
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发表于 2021-3-25 19:12  | 显示全部楼层
从配置,细节来看,放到现在也很高级,有一种买不起的样子。。。
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发表于 2021-3-25 20:38  | 显示全部楼层
Luxury
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头像被屏蔽
发表于 2021-3-25 21:30  | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2021-3-26 00:57  | 显示全部楼层
车把是有意这么装的吧,看起来是上下反装,降低风阻
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发表于 2021-3-26 09:32  | 显示全部楼层
50多年前的,真的了不起。。。。。。
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发表于 2021-3-26 13:16  | 显示全部楼层
记得,我上小学三年级,邻居哥哥花了800多买了捷安特变速自行车,那真是整个学校最靓的仔。
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发表于 2021-3-26 17:26  | 显示全部楼层
楼主是卖菜板的???
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发表于 2021-3-26 19:26  | 显示全部楼层
之前的做工还是细致
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发表于 2021-5-14 22:24  | 显示全部楼层
潘若波罗蜜 发表于 2021-3-26 19:26
之前的做工还是细致

做工太讲究了呵呵
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发表于 2021-11-4 19:07  | 显示全部楼层
这个要全新的得上万,多年前拥有过一辆松下的
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发表于 2022-9-21 13:26  | 显示全部楼层
本帖最后由 国心轴 于 2022-9-21 13:27 编辑

感谢楼主分享!很久没来论坛没闲聊了,分享一点感想吧。泥板还有脚踏都是不锈钢的,车圈车条看起来也是如此,这种配置是车子进入70年代中期的特征,60-70年代早期郊游车的车把车圈和脚踏都是铁电镀的,车条是铅皮条,泥板是铁电镀或铝的,中飞死盘限定了车子不会超过70年代中期。70年代晚期日本人发明了中飞活盘,进入80年代后,车子所有亮件都逐渐改为18-8不锈钢,前后灯也有了改良,取消了单纯电池盒,加装了电源器来供电。前排大灯和转向灯逐渐一体化,左右灯都各装在一个灯盒内;电源控制器不再是70年代左右扳手型,出现类似键盘调制,功能更完善;80年代的大梁变速器体积变大,由5速变为6速,且由单纯机械显示变为电子显示,看起来更夸张;车尾大排子灯逐渐取消了,简化为一体灯,体积变小改装在泥板上,有些车型还配备了太阳能供电尾灯......
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发表于 2022-10-31 22:25  | 显示全部楼层
记得1990年代中期在天津的街头偶尔见到过,24英寸的,换挡档把在大梁上。
当然,当时当地的那些自行车,几乎没有正道来的……
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