苏联80年代的三种8X8平头越野卡车

拆弹专家

外观样子性能都差不多的8X8平头越野卡车，不同品牌的三个苏联厂家几乎同时测试研发三种卡车，
就好比苏联几乎在同一时期同时装备T64，T72，T80坦克一样，真心让人搞不懂。

caser

汽车不懂

坦克那个很好理解，只是你看起来外观似乎一样大小，内部科技含量差别很大的。

dagongniu

喜欢第二种

陈教授

好厉害。。

phoenixgold

3款好像我兔都有抄~

清亮

会不会是源于行政上不同的条块划分，各自有不同的客户，但客户需求差异不大。

干净

我只能说都是硬货.

拆弹专家

phoenixgold 发表于 2018-6-9 19:35
3款好像我兔都有抄~

没有，我兔真心没有抄袭他家的，一款都没有。

假如说外观的话，我记得国产第一种8X8平头越野车应该是济南的黄河252，它的外观倒是和苏联1969年的乌拉尔395比较神似（参看图片，上图为乌拉尔，下图是黄河）。

但乌拉尔395在经历了一系列试验之后并没有正式投产，而黄河252在1984年阅兵当中作为二炮的牵引车正式亮相。

拆弹专家

dagongniu 发表于 2018-6-9 18:35
喜欢第二种

第二种是 克拉斯6130，苏联90年代解散分家之后这个品牌现在属于乌克兰。

pcsms_rk9zolER

都是油老虎

mkv4

T64比T72高级多了，高低搭配，t64从没出口过。

phoenixgold

pcsms_rk9zolER 发表于 2018-6-9 21:59
都是油老虎

吃得多才有劲儿！


省油的，油门到底都跑不快~

174

T64步子太大扯着蛋了,T72是它的技术简化版,成本低得多,T80是T64的完善版,有很强的继承性

拆弹专家

phoenixgold 发表于 2018-6-9 22:39
吃得多才有劲儿！

主要因为恶劣的气候环境，导致苏联对军用卡车性能有几乎变态的要求。毛子根本不在乎吃油了，他们家能源还是够多的。

abyte

绝对是硬货

贾罗德

能动的T-64都消耗在乌克兰内战了吧

贾罗德

只认识卡玛斯的

贾罗德

吉尔131和乌拉尔375，吉尔135和马斯537好像都差不多

拆弹专家

贾罗德 发表于 2018-6-10 01:20
只认识卡玛斯的

卡玛斯这个汽车厂其实很年轻，在苏联论辈分的话它可以算是吉尔亲生的小儿子了。

拆弹专家

贾罗德 发表于 2018-6-10 01:21
吉尔131和乌拉尔375，吉尔135和马斯537好像都差不多

吉尔和玛斯不一样，差别很多。从50年末期的技术角度而言，应该是吉尔玩出了更多的花样。
虽说同样都是8X8驱动，但它们4轴分布形式不同，玛斯采用1-2桥转向，吉尔则采用前后桥--即1-4桥转向技术。更为奇葩的是吉尔135车内用了两台发动机。
当然，上述两款车基本都作为大型武器的载具或平板牵引拖头来使用，不可能用来直接运载小兵。